Почему категорически нельзя устанавливать в машину более мощный аккумулятор

Распространенное в народе мнение, что в машину нужно ставить аккумулятор большего объема, уже устарело. И обусловлено это особенностями конструкции современных автомобилей.

О замене батарейки для своего железного друга задумываются преимущественно зимой, когда авто страдает от первых заморозков. В интернете по этому поводу много советов. И не всем им стоит следовать. Одна из таких рекомендаций – поставить АКБ побольше. Но этот приемчик работал в прошлом, когда из доступного простым людям транспорта был «Москвич» и «Жигули». Покупка мощной батареи не только не даст желаемого эффекта, но и приведет к потере денег. Ведь придется покупать новый аккумулятор.

Причина, по которой дедовский совет не работает, кроется в системе  Battery Monitoring System (BMS). Она контролирует зарядку батарейки до 80%, а не до 100%. Это своего рода мозги генератора, заряжающего аккумулятор.

Поэтому именно этот блок не дает корректно работать мощной АКБ. Из сложившейся ситуации есть два выхода:

·                    Устанавливать батарею, рекомендуемую заводом-изготовителем.

·                    С помощью программного обеспечения прописывать новый АКБ.

Последний вариант – это проблематично, ведь для этого нужно обладать знаниями, а также иметь модуль для подключения к мозгам авто. Помимо этого, если автомобиль высокотехнологичный, то такая самодеятельность может нарушить его исправность. Даже брутальный транспорт марки Range Rover не будет принимать новый аккумулятор, пока его не «пропишут» в ЭБУ. Поэтому не все советы могут стать реально полезными. А проверять путем экспериментов их работоспособность не стоит – можно потерять деньги и навредить личному транспорту.

По этому настоятельно рекомендуем обращаться с этим вопросом к специалистам, наша компания всегда рада вам помочь с правильным подбором аккумулятора. Ведь это залог здоровья ваше автомобиля.